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XALAPA.- Como un regalito del Buen Fin del ex gobernador Cuitláhuac García por sus obras malhechas, la rehabilitación del Paso Superior Vehicular (PSV) de Las Trancas, conocido popularmente como "La Joroba" que duró más de dos días, a menos de 2 años de haber sido inauguradas, provocó pérdidas económicas de hasta el 50 por ciento en los negocios, principalmente porque fue justo al inicio del programa de “El Buen Fin”. De acuerdo con el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Xalapa, Luis Francisco Llera Hernández, las ventas en esos días disminuyeron en promedio 50 por ciento y nada menos que en la zona de las grandes plazas comerciales como Plaza Las Américas, Plaza Ánimas, Plaza El Juguete, Xanath, SAMS y Costco, por citar algunas, los cuales resultaron afectadas por esta situación, que de acuerdo con los reportes que se tienen, superan el 50 por ciento de pérdidas. Y es que el puente se ubica en la carretera Xalapa-Veracruz, a la altura de la colonia El Olmo, en la zona sur de la capital del estado. Sobre este tema, hasta el mismo secretario de Gobierno (Segob), Ricardo Ahued, indicó que haber hecho la reparación fue inadecuado en las fechas de El Buen Fin "ocasionó el caos que la gente criticó, pero qué bueno que ya quedó", sostuvo. La rehabilitación del puente se debió a que había fracturas y hoyancos en uno de los carriles que bajan hacia Las Trancas, maniobras que se llevaron a cabo desde la mañana del jueves 13 de noviembre hasta el viernes 15 durante la tarde que se abrió el paso en uno de los carriles. La molestia de ciudadanos y conductores de inmediato se hizo notar por el caos vial que se generó en la carretera Xalapa-Veracruz, en avenidas como Lázaro Cárdenas, 20 de noviembre y Murillo Vidal, lo que además colapsó a calles aledañas, tanto que alcanzó hacia el centro de la capital del estado. La molestia de los comerciantes por la mala planificación de las autoridades gubernamentales para llevar a cabo estas obras de inmediato se hizo notar sobre todo porque fue en vísperas de El Buen Fin. “La gente y los comerciantes se molestaron por esta situación que impera con la reparación de este puente y dificulta los accesos a las plazas comerciales ubicadas en esa zona de la ciudad, y que es el mayor número de vialidad que se tiene para que la gente pueda realizar sus compras”, aseguró el dirigente de la Canaco. El puente, construido durante la administración de Cuitláhuac García Jiménez – el peor gobernador de la historia de Veracruz - e inaugurado el 30 de diciembre de 2023 hace menos de dos años, con una inversión superior a los 75 millones de pesos, fue presentado como una pieza clave para agilizar la movilidad en la zona sur de Xalapa. Sin embargo, la necesidad de reparar uno de sus carriles en tan poco tiempo ha generado dudas entre usuarios sobre la calidad de la obra y el proceso de supervisión. En este marco, sin dar detalles oficiales sobre las fallas, la Dirección General de Tránsito y Seguridad Vial no había dado a conocer el tipo de desperfectos detectados ni el calendario estimado para concluir los trabajos. Así las cosas.
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